上一篇我們講了《螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥種類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹》，那么進(jìn)氣閥又是怎么工作的呢？和空壓機(jī)百科一起來(lái)了解下。

        空壓機(jī)啟動(dòng)后主機(jī)開(kāi)始工作，此時(shí)進(jìn)氣閥并未開(kāi)啟而是通過(guò)閥芯上的小孔進(jìn)氣（蝶式進(jìn)氣閥閥芯上小孔的作用），壓縮過(guò)后油氣混合物就會(huì)進(jìn)入油氣桶，空壓機(jī)的壓力也會(huì)逐漸上升。

        加載過(guò)程，如果空壓機(jī)的實(shí)際壓力比壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定的壓力下限低時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)就會(huì)向電磁閥發(fā)出信號(hào)并開(kāi)啟電磁閥。電磁閥開(kāi)啟后通過(guò)進(jìn)氣門向氣缸內(nèi)供氣并將蝶閥打開(kāi)，進(jìn)氣閥開(kāi)啟并吸氣。進(jìn)氣閥開(kāi)啟的同時(shí)泄放閥會(huì)關(guān)閉，空壓機(jī)就不會(huì)放空，空壓機(jī)內(nèi)的壓力就會(huì)上升并向外供氣。

        卸載過(guò)程，當(dāng)空壓機(jī)的實(shí)際壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定的壓力上限時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)就會(huì)向電磁閥發(fā)送信號(hào)，并停止向氣缸內(nèi)供氣。氣缸在不受壓情況下蝶閥閥芯上的小孔也會(huì)關(guān)閉，此時(shí)止回閥在自身配重下也會(huì)迅速關(guān)閉，泄放閥會(huì)將油氣桶內(nèi)的壓力釋放至基本油壓。此時(shí)空壓機(jī)就處于空載狀態(tài)。

        容調(diào)調(diào)節(jié)，當(dāng)空壓機(jī)實(shí)際壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定的壓力上限前，反比例閥就會(huì)提前動(dòng)作，減少向氣缸內(nèi)供氣。供氣減少氣缸內(nèi)的閥桿推力也會(huì)減少，并在彈簧作用下閥桿就會(huì)回縮，如果彈簧力和閥桿推力達(dá)到平衡，閥桿就會(huì)處于半開(kāi)狀態(tài)，通過(guò)控制進(jìn)氣量來(lái)減少空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。

        停機(jī)過(guò)程，如果空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于空載狀態(tài)或者空壓機(jī)壓力一直處于壓力開(kāi)關(guān)壓力上限時(shí)，電機(jī)就會(huì)停止工作，主機(jī)也停止工作不再吸氣。為保證停機(jī)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)吐油進(jìn)氣閥內(nèi)部的止回閥會(huì)迅速關(guān)閉，泄放閥會(huì)放空機(jī)器內(nèi)部壓力直至與大氣壓力相同。

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